Prowadziła z pl. Zamkowego na pl. Zbawiciela, a kursowały nią, w asyście wojska i policji, autobusy marki Saurer sprowadzone z Austrii. 29 czerwca 1920 r. uruchomiono w Warszawie pierwszą linię autobusową - przypomina stołeczny ratusz.
Na początku dwudziestego wieku na autobusy zapatrywano się jeszcze dość sceptycznie, a priorytetem ówczesnych, carskich władz były tramwaje. W 1909 roku przeprowadzono jedynie wstępne testy omnibusu.
Sytuacja zmieniła się na dopiero po odzyskaniu przez Polskę niepodległości i przejęciu tramwajów przez władze miasta. Jednym z powodów zmiany polityki transportowej był tragiczny stan wyeksploatowanego i rozkradzionego taboru tramwajowego.
W połowie 1919 roku zamówiono w Austrii i Niemczech 56 autobusów marki Saurer i Benz-Gaggenau; pod koniec roku przystąpiono do budowy pierwszych zajezdni autobusowych przy istniejących remizach tramwajowych. Rok później powołano Wydział Ruchu Autobusowego; do Warszawy przyjechała wówczas z Wiednia pierwsza partia autobusów piętrowych Saurer.
























