250 tys. GB przestrzeni dyskowej, 758 kamer wideonadzoru, 157 skrzyżowań włączonych w system sterowania ruchem, 300 km przewodów i 100 km kanalizacji teletechnicznej, 220 tablic informacji przystankowej, 13 tablic informacyjnych dla kierowców, 12 tablic parkingowych i… tylko jeden Wrocław. To wszystko tworzy organizm, który ma ułatwić poruszanie się po mieście. Jak pracuje Inteligentny System Transportu we Wrocławiu?
Jak mówi Ewa Mazur, rzecznik prasowy Zakładu Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu, do dziś nie zastosowano nigdzie takiego rozwiązania, które można by porównać do wrocławskiego pod względem wielkości i stopnia zintegrowania. Do czasu wdrożenia Inteligentnego Systemu Transportu (ITS ) w mieście nad Odrą urządzenia sterujące ruchem ulicznym pracowały, nie reagując na dynamiczne zmiany w tym ruchu.
– Właśnie dlatego pojawiła się idea pozyskania rozwiązania informatycznego, które wsparłoby służby miejskie w efektywnym zarządzaniu ruchem i transportem publicznym oraz umożliwiłoby dostarczenie kierowcom i pasażerom informacji o warunkach ruchu, w szczególności w zakresie przewidywanych czasów przejazdów, warunkach panujących na drogach, rozkładów jazdy komunikacji publicznej i możliwości parkowania – wyjaśnia Ewa Mazur.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz